買新能源汽車的人現(xiàn)在后悔了嗎，35.22%表示認(rèn)同？
新能源汽車在當(dāng)下的大環(huán)境中早已成為了主流的發(fā)展趨勢(shì)，政策方面的推動(dòng)作用不容小視，除了配發(fā)專屬牌照、額度之外，直接在車價(jià)上給予補(bǔ)貼顯得更加吸引人。
那么新能源汽車值得買嗎？根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查，采集了將近八千份車主數(shù)據(jù)，其中有百分之35.22%的消費(fèi)者買了新能源汽車后悔了，這一比例非常的高。
那么我們來(lái)看看這些車主們買新能源車后認(rèn)為的好處在哪里，買新能源車后后悔教訓(xùn)又都有哪些？
滿意
@比亞迪唐車主：買了唐后，對(duì)身邊的車都看不起，很難理解他們花那些錢為什么買個(gè)那破車，當(dāng)然他們也會(huì)用同樣的眼神看我，這傻叉，二十多萬(wàn)買個(gè)比亞迪，只能說(shuō)誰(shuí)用誰(shuí)知道。
論動(dòng)力，無(wú)論市區(qū)還是高速上，隨心所欲，不會(huì)出現(xiàn)力不從心的時(shí)候。經(jīng)濟(jì)方面，一公里一塊錢，其中四毛保險(xiǎn)，三毛月保，一毛罰款，一毛加油，一毛充電，沒(méi)有算保養(yǎng)，因?yàn)槲翌A(yù)計(jì)六年內(nèi)不用花保養(yǎng)的錢。
安全性，很多實(shí)例告訴我，開(kāi)唐比別的車多條命。配置，實(shí)用等方面，就更不用說(shuō)，座椅后視鏡方向盤聯(lián)動(dòng)記憶，手機(jī)云服務(wù)開(kāi)空調(diào)開(kāi)車門等等，遙控駕駛，開(kāi)空調(diào)車內(nèi)睡覺(jué)，移動(dòng)電源等等等等，可以這么說(shuō)我看其它車只是解決了有沒(méi)有車的問(wèn)題，而唐提供的是享受有車生活的問(wèn)題，一個(gè)溫飽一個(gè)小康。
所以我很慶幸我的選擇，很慶幸我當(dāng)初放棄了我的燃油車指標(biāo)，購(gòu)買了新能源車，如果現(xiàn)在買，更貴了。
@榮威eRX5車主：拋開(kāi)購(gòu)買eRX5的初衷，使用了兩個(gè)月的新能源車，以我這個(gè)老司機(jī)的眼光來(lái)看這臺(tái)車，其實(shí)車輛本身的表現(xiàn)沒(méi)有那么不堪。
相反，當(dāng)你習(xí)慣于它的性格之后，甚至?xí)邮苄履茉窜噹?lái)的變化。開(kāi)新能源車，你會(huì)覺(jué)得整個(gè)加速過(guò)程都非常輕快如絲般順滑，而開(kāi)汽油車即便是大馬力的性能車，也不得不直面輪胎與地面摩擦帶來(lái)的阻力感。或許正是因?yàn)橛羞@樣的心態(tài)，才會(huì)在小2000公里的駕駛過(guò)后，對(duì)新能源車有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。
現(xiàn)在有人問(wèn)我，新能源車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)如何。興許下一次換車的時(shí)候，我還是會(huì)選擇新能源車的。
不滿意
@車主：后悔。這個(gè)前提是，自己沒(méi)有充電樁。搬家后，樓房里不允許安裝自己的充電樁，只能到單位的公用電裝充電，那個(gè)是營(yíng)運(yùn)的。收費(fèi)很貴，每度電加上八毛多的服務(wù)費(fèi)。核算下來(lái)，跟燒油一樣貴。而電池壽命是有限的一次充電后，只能跑一百五十公里。不能隨便跑郊區(qū)。這個(gè)車只能在城里代步。當(dāng)然如果自己家里能充電，還是很合算的。
@車主：在大城市， 充電樁數(shù)量是多了，但是由于停車難的原因，不少充電樁車位會(huì)被燃油車當(dāng)成停車位來(lái)用。而且一般充電樁都是慢充，充好電需要4-9小時(shí)，就算是快速充電，也需要半小時(shí)的時(shí)間，遠(yuǎn)比加油來(lái)得慢。
@車主：一輛新能源汽車，電池的價(jià)格可能就占了汽車價(jià)格的一半。如果電池使用壽命到了，就必須要換電池，電池的價(jià)格以及電池的維護(hù)問(wèn)題是購(gòu)買新能源汽車車主所不能忽視的。而且，電動(dòng)車與燃油車的結(jié)構(gòu)不同，維修方式也不同，電動(dòng)車如果出現(xiàn)問(wèn)題，只能找汽車廠商維修，不夠方便。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，在2017年中新能源乘用車的總銷量為55.6408萬(wàn)輛，政策的支持的確是助推了新能源汽車的發(fā)展，如果有一天，政策收緊了，沒(méi)有補(bǔ)貼了，你還會(huì)買新能源車嗎？
我們希望自主品牌能夠在新能源汽車方面實(shí)現(xiàn)彎道超車，但是我們最大的難題還是技術(shù)的問(wèn)題，當(dāng)續(xù)航里程足夠大，質(zhì)量可靠性夠高，新能源汽車必然能夠被消費(fèi)者所喜愛(ài)，否則只會(huì)讓買了新能源汽車后悔了的車主不斷增加。
來(lái)源：汽車有文化
